공부/항공기 (4) 썸네일형 리스트형 연료계통(Fuel System) 기관 연료계통의 흐름 ▶주 연료 펌프 ->filter-> F.C.U ->여압 및 드레인 밸브 ->연료 매니폴드 ->연료 노즐 구성 1.매인펌프 ▶ 기능 항공기 탱크에 있는 연료를 부스터 펌프로 끌어당겼다면 메인펌프는 부스터 펌프로 받은 연료를 이어받아 메인펌프로 조절하여 보내줍니다. ▶ 구성 -체크밸브: 연료의 역류 방지 -릴리브밸브: 출구 압력이 규정 값 이상으로 높아지면 열려서 펌프 입구로 되돌려 보냅니다. -바이패스 연료 입구: 사용하고 남은 연료를 펌프 입구로 보냅니다. ▶ 종류 -원심 펌프 -기어 펌프 -피스톤 펌프 2.Filter ▶ 기능 연료 중의 불순물을 여과하기 위하여 사용되며, 보통 연료 펌프의 앞이나 뒤쪽에 장착됩니다. ▶ 종류 -카트리지형: 필터가 종이로 되어 있고 연료 펌프 입구 .. 가스터빈기관 종류 1. 터보제트기관 기관에서 생긴 고온 · 고압 가스의 에너지를 100%제트의 에너지로 사용하고, 그 반동을 이용, 추진력을 얻는 기관입니다.(작용과 반작용의 법칙=뉴튼의 제3법칙) 초음속 비행에 적합하지만, 천음속 이하의 비행에서는 추진효력이 나빠 지금은 거의 군용기나 일회용 기관(유도미사일용), 수직 이착륙기의 수직비행용 보조기관으로만 쓰입니다. 초기 제트기관의 대부분은 이 형식이었습니다. ▶작동원리 air inlet duct(공기 흡입)-compressor(압축)-combustion chamber(연소)-turbine(팽창)-exhaust nozzle(배기) ▶장점 -소형 경량으로 큰 추력을 얻을 수 있다 -고속에서 추진효율이 좋다 -아음속에서 초음속의 범위까지 우수한 성능을 지닌다 ▶단점 -저속에서.. 기체의 재료 1. 금속의 성질 ▶비중: 어떤 물질의 무게를 나타내는 경우, 물질과 같은 부피의 물의 무게와 비교한 값 ▶경도: 재료의 단단한 정도 ▶전성: 얇은 판을 가공할 때 퍼지는 성질, 퍼짐성 ▶연성: 가는 선이나 판으로 가공할 수 있는 성질, 뽑힘성 ▶탄성: 원상태로 돌아오려는 성질 ▶인성: 재료의 질긴 성질, 반대는 취성 ▶소성: 탄성한계를 지나 영구 변형되는 성질 2. 철강재료: 철강은 주성분이 철인 금속을 말합니다. 1)탄소 함유량에 따른 분류(순철 조종계통(1차 조종면) ▶항공기의 기준 축 원점: 무게중심 동체 앞뒤를 이은 선: X축 날개를 이은 선: Y축 상하를 이은 선: Z 축 ▶주 조종면과 항공기 운동 축 운동 움직임 운전 조종면 X Rollling 옆놀이 세로축 좌, 우 Aileron 보조날개 Y Pitching 키놀이 가로축 상승, 하강 Elevator 승강키 Z Yawing 빗놀이 수직축 좌, 우 Rudder 방향키 ▶Aileron(보조날개) Aileron은 1차 조종면의 일부로써 날개 후방 좌우 날개의 바깥쪽 Trailing Edge에 힌지로 장착되어 있습니다. Aileron은 Control Wheel을 좌우로 회전시키거나, Control Stick을 좌우로 밀어서 작동시킵니다. 좌우의 Aileron은 동시에 서로 반대 방향으로 작동되도록 설계되어 있습니다... 이전 1 다음
